W naszej koncepcji napędu hybrydowego zastępujemy silnik elektryczny i akumulatory bębnem z nawiniętą liną połączoną ze sprężyną oraz odpowiednią skrzynią przekładniową. Podczas hamowania silnikiem, skrzynia ustawia się w tryb odzyskiwania energii, a lina jest nawijana na bęben. W razie potrzeby skrzynia przestawia się w tryb napędzania, sprężyna ciągnie linę, natomiast bęben obracając się, przekazuje moc na koła. Chcielibyśmy taki układ przedstawić na przykładzie zastosowania go w hulajnodze.